«Неотложка» под давлением
ЧТО БОЛИТ У МЕДИЦИНЫ
В Чебоксарах коллектив водителей автобазы скорой медицинской помощи обратился в региональные и федеральные контролирующие органы, а также к главе Чувашии Олегу Николаеву и кабинету министров республики с требованием решить их проблемы.
Дело в том, что работают водители «неотложек» буквально на износ и при этом получают небольшие зарплаты. Когда они по этому поводу решили написать жалобу, то тех, кто её подписал, оставили без годовой премии.
На днях водители собрались возле Калининской подстанции, чтобы записать видеообращение.
В нём они рассказали об основных проблемах, мешающих их работе. Например, в автопарке «скорой» достаточно автомобилей, однако не все они используются. Нередко водители ремонтируют машины за свой счёт, покупают на свои деньги щётки, тряпки, «незамерзайку», другие технические жидкости и запчасти.
— К сожалению, автомобилям «скорой помощи» сегодня самим нужна помощь. Большая часть автопарка стоит, остальные машины выходят на линии с дефектами, — рассказал водитель реанимационного автомобиля Владимир Наумов.
А ещё тех, кто садится за руль «неотложки», не обеспечивают, как положено, формой, дезинфицирующими средствами…
— У большинства сотрудников форма одежды оставляет желать лучшего. А ведь мы — лицо здравоохранения! Изношенную форму чинить приходится самим или же за свой счёт покупать новую, — продолжил Владимир.
Был затронут и вопрос зарплат. Оклад водителей в 2019 году составлял 5300 рублей, а сейчас 6700. Остальная часть заработка — стимулирующие. Чтобы получать больше 25 тысяч рублей в месяц, водителям приходится перерабатывать.
— В среднем у нас зарплата 17—20 тысяч рублей. Сверхурочные часы должным образом не оплачивают. Вдобавок руководство необоснованно снижает нам зарплату. Лишь на первый взгляд наша работа кажется лёгкой, но на самом деле это колоссальный труд! Помимо того, что мы сутками не вылезаем из-за руля, ещё и ремонтируем машины, моем их, помогаем медикам выносить пациентов. Очень много людей со «скорой» уже уволилось. Это и водители, и медики. Потому колоссальная нагрузка сейчас пала на тех, кто остался. Едва ли при таком руководстве, заработной плате и общей нагрузке кто-то придёт сюда работать, — сетует В. Наумов.
Водители не раз пытались вести переговоры с руководством, но оно их так и не услышало.
— Начальство вместо того, чтобы как-то попытаться решить проблему, напрямую заявляет, что, дескать, все наши жалобы бессмысленные и ничего у нас не выйдет. Мы не понимаем, неужели нашему кабинету министров и главе республики выгодно, чтобы в здравоохранении, а именно в экстренной службе, был такой бардак? — задаётся непростым вопросом Владимир.
Рассказывают и такой случай, когда один из водителей «скорой помощи» на личной странице главы Чувашии в соцсети «ВКонтакте» от лица всего коллектива сообщил о проблемах и попросил помощи. В результате в феврале он лишился премии.
— И после сегодняшнего обращения на нас, скорее всего, будет оказано давление. Но мы не боимся. Мы одна семья, и мы друг друга в беде не оставим. Мало того, мы не остановимся, пока всё не будет исполнено по закону! — заявили водители.
Они требуют повысить им заработную плату и помочь добиться справедливости тем, кто не получил премию по итогам 2022 года.
— Жалоба — не повод, чтобы лишать премии, а наша гражданская позиция, — заявили водители. — Мы всегда работали на совесть и не собираемся увольняться. Нам нравится наша работа. Мы готовы помогать людям. Призываем наше руководство прийти к пониманию, прекратить оказывать давление на работников и принять меры по решению всех острых вопросов. Просим контролирующие органы по всем нашим жалобам провести тщательную проверку. А наших коллег из других уголков страны призываем поддержать нас!
Елизавета МАСЛОВА